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責(zé)任編輯:廣東菲力綠色板業(yè) http://www.gmcarfw.com
隨著天氣越來(lái)越冷,風(fēng)高物燥,防火安全意識(shí)需要提高。那么對(duì)于城市交通建設(shè)主要的建筑--隧道。隧道防火安全更加需要引起人民的注意。因此,很多城市隧道選擇隧道裝飾建材的時(shí)候,選擇用菲力隧道裝飾板。
隧道防火保護(hù)方法主要有噴涂防火涂料和敷設(shè)防火板。目前隧道防火涂料主要應(yīng)用于外觀及各方面要求不嚴(yán)的公路隧道,而城市過(guò)街隧道、地鐵等工程則多選用隧道防火板材。隧道防火板又分為兩大類:硅酸鹽無(wú)機(jī)隧道防火板和隧道復(fù)合防火板。
考核隧道頂部防火板其主要喪命指標(biāo)便是耐火功能,當(dāng)然要挑選隧道防火板中耐火功能強(qiáng)的板材,氧化鎂是這些制造原料中耐火功能強(qiáng)的好材料,它的溶點(diǎn)高達(dá)2800℃,板材又運(yùn)用玻纖網(wǎng)格布作加筋作用,使其抗裂強(qiáng)度愈加如虎添翼。所以隧道防火板板材材以無(wú)機(jī)預(yù)涂板為主,其他復(fù)合板材次之。
隧道防火板板材外表采用耐酸、耐堿、耐濕、耐候的陶瓷無(wú)機(jī)顏料,板身涂層平坦?jié)櫥δ馨卜€(wěn),具有良好的防潮能力,即使面對(duì)酸堿物質(zhì)的侵蝕,涂層依然可以完好無(wú)損,耐腐蝕耐易清潔。板才涂層平坦?jié)櫥?,不易藏塵埃,板面細(xì)密無(wú)孔,有用地阻止了塵垢的滲入。即使板材外表沾上了塵?;蚱渌廴疚镔|(zhì),簡(jiǎn)略的清潔即可除掉,易于清潔,減輕后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用。
硅酸鹽無(wú)機(jī)隧道防火板盡管適應(yīng)了變形要求,但其拼縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結(jié)構(gòu)外表,形成表層結(jié)構(gòu)損傷,施工和后續(xù)維修不方便。隧道復(fù)合防火板以金屬龍骨的柔性裝置方式,可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素,使附著其上的防火結(jié)構(gòu)不會(huì)被損壞,合作外表板材具備優(yōu)良的抗沖擊強(qiáng)度和抗折損壞荷載,可以有用吸收車輛高速進(jìn)出、會(huì)車時(shí)的正、負(fù)壓沖擊波,表層板材接縫處以耐高溫的無(wú)機(jī)膠填塞,使整個(gè)防火構(gòu)件無(wú)任何薄缺點(diǎn),在既有基礎(chǔ)上,更簡(jiǎn)略提高隧道防火等級(jí)。因此國(guó)內(nèi)對(duì)隧道防火板的研究還是以復(fù)合隧道防火板為主。